Загрузка...

Погружной датчик (Беларусь)

Погружной датчик ДУЕ-001

Высокоточные датчики уровня топлива предназначены для определения уровня заполнения нефтепродуктов в топливных баках, резервуарах и емкостях хранения. Применяется в авто-тракторной технике в качестве измерителя уровня топлива, в промышленности -в качестве измерителя уровня любых светлых нефтепродуктов. Все измерители предназначены для работы в системах мониторинга транспорта и техники и используются, как правило, совместно с GPS-и ГЛОНАСС-трекерами.


ДУЕ-001 – высокоточный емкостной датчик уровня топлива (ДУТ), который используется для контроля за расходом, заправками, сливами и хищениями топлива на всех видах транспортных средств, в том числе на сельскохозяйственной, строительной, коммунальной, другой специальной технике и стационарных емкостях, например, на дизельных генераторах.


Преимущества

Максимальная точность получаемых данных, погрешность <1%

Для измерений не требуется дополнительных устройств и вмешательств, так как снятие данных происходит первичным способом.

Корпус датчика изготовлен из полиамида, обладающего высокой степенью сопротивления к внешним механическим воздействиям.

Гарантия 1 год с момента установки

Гальваническая развязка по всему корпусу датчика

Контроль размыкания разъема и/или обрыва кабеля

Расширенный диапазон аналогового сигнала от 0,2 до 9 В

Рабочий диапазон температуры от -60/+85 °С

Высокая степень защиты от попадания влаги и пыли IP67

Технические характеристики

Виды топлива: бензин, дизельное топливо

Вид выходного сигнала: RS-485, частотный сигнал, аналоговый сигнал

Разрешающая способность аналогового выходного сигнала: 0,25%

Диапазон частотного сигнала: 300 ... 4395 Гц

Диапазон аналогового сигнала: 0,2 ... 9 В

Погрешность измерения: <1%

Номинальное напряжение питания: 7 ... 80 В

Потребляемый ток: не более 30 мА

Степень защиты: IP67

Диапазон рабочих температур °С: от -60 до +85

Гарантийный срок работы прибора: 12 месяцев

Проточные счётчики (Швейцария)

Наши приборы внесены в реестр средств измерений РБ и разрешены БелГИМ для применения в интересах хозяйствующих субъектов как средство измерения предотвращающие хищение ГСМ

Счётчик дизельного топлива VZO 4 / VZO 8

Счётчик дизельного топлива VZO 4 / VZO 8 Счётчики дизельного топлива VZO-4 и VZO-8 предназначены для измерения и учёта расхода топлива на тракторах, автомобилях, зерносушилках, дизельгенераторах и других мобильных и стационарных дизельных установках, расход топлива у которых находится в диапазоне от 1 до 200 л/ч. Счетчики VZO-4 и VZO-8 могут использоваться на любой дизельной и бензиновой автомобильной и тракторной технике производства стран СНГ и Европы.


Счетчики жидкого топлива серии VZO-4 / VZO-8 внесены в реестр средств измерений Республики Беларусь свидетельство № 6917 и допущены к применению Госстандартом. Приборы подлежат первичной и периодической поверке. Периодическая поверка проводится 1 раз в 12 месяцев, с выдачей соответствующего свидетельства и клейма РУП «БелГИМ». Данные приборы так же сертифицированы и являются средством измерения в Российской Федерации. Свидетельство о утверждении типа № 32741.

Прибор является механическим, что обуславливает простоту конструкции, надежность и неприхотливость прибора в эксплуатации.

Преимущества

  • Максимальная точность получаемых данных, погрешность <1%
  • Для измерений не требуется дополнительных устройств и вмешательств, так как снятие данных происходит первичным способом.
  • Измерительные камеры счётчиков VZO изготовлены из латунного сплава высочайшего качества
  • Низкая цена, за устройство высочайшего качества, произведённого в Швейцарии
  • Пломбирование мест подключения к топливным шлангам для предотвращения накрутки
  • Гарантия 1 год с момента установки

Технические характеристики

  • Точность измерения: до 1 миллиметра
  • Корпус: окрашенная маслостойкая пластмасса
  • Рабочая камера: латунь и анодированный алюминий
  • Счётный механизм: механический роликовый
  • Размеры: 65х45х45 мм
  • Вес: 0,7 кг
  • Гарантийный срок работы прибора: 12 месяцев

VZO-4 VZO-8
Номинальный диаметр, мм 4 4
Соединение на входе/выходе резьбовое 1/8 резьбовое 1/4
Номинальное давление 32 bar 32 bar
Габариты (диаметр) 54 x 42 мм 74 x 46 мм
Положение при монтаже горизонт. /вертикальн. горизонт. /вертикальн.
Температура, макс. 60 °C 60 °C
Диапазон измерения 1...80 л/ч 4...200 л/ч
Макс. продолжительный Qn 50 л/ч 135 л/ч
Макс. погрешность 2.0...80 л/ч : ± 1% 1...2 л/ч +1/-2 % 4...200 л/ч : ± 1%
Встроенный RE импульсный контакт - макс. возможные нагрузки контакта 230 V AC/DC, 50 mA, 3 VA 230 V AC/DC, 50 mA, 3 VA
Величина импульса 0.005 л 0.0125 л

Счётчик дизельного топлива DFM 12 ECO

Счётчик дизельного топлива DFM 12 ECO Компания ООО «АрмПроектСервис» представляет систему мониторинга и дифференциального учета расхода топлива DFM 12 ECO.

Дифференциальный расходомер DFM был разработан специально для эксплуатации в сложных климатических условиях на мощных дизельных двигателях, используемых в грузовых автомобилях, тяжелой технике, речных судах, а также мощных дизельных генераторах. Стандартный выходной сигнал позволяет применять DFM 12 ECO в системах GPS/ГЛОНАСС мониторинга подвижных объектов с функцией контроля расхода топлива, флотских системах управления и в автономных системах учета расхода топлива.


  • Монтируется без изменения штатной топливной системы (учитывается подача и обратка)
  • Испытано на БелМис
  • Сертифицирован и внесён в реестр средств измерений на территории РБ
  • Возможно подключение к ранее установленной системе GPS мониторинга

Совместимость

Предложенный счётчик предназначен для установки на автотранспорт с импортными двигателями и энергонасыщенную технику (Deutz, Caterpillar, с топливной системой насос-форсунка (МТЗ 3022, 3522 и т.д.))


Преимущества

  • Максимальная точность получаемых данных, погрешность <1%
  • В отличии от счётчиков с одной камерой, отсутствует необходимость в изменении топливной системы транспорта при монтаже.
  • Автономная обработка данных счётчиком без подключения к компьютеру
  • Просмотр данных на экране без дополнительных кнопок и магнитов
  • Доступная, за устройство высочайшего качества, произведённого в Швейцарии
  • Измерительные камеры изготовлены из медного сплава самого высокого качества
  • Встроенный фильтр
  • Пломбирование мест подключения к топливным шлангам для предотвращения накрутки
  • Гарантия 1 год с момента установки

Технические характеристики

  • Тип измерения: дифференциальное измерение
  • Топливо: дизельное
  • Диапазон расхода: от 10 до 600 литров/час (мах)
  • Напряжение: 12 - 24 В DC (в соответствии с нормой ЕС)
  • Погрешность: не превышает +/- 1 % на линии подачи и обратки
  • Допустимое давление: 16 бар
  • Степень защиты: IP66
  • Выходной сигнал: 80 импульсов/литр
  • Фильтр (размер ячейки): не более 0,100 мм
  • Температура: от -40 °C до +125 °C
  • Габариты (l x h x w): 143 x 77 x 74 mm
  • Вес: около 2.6 кг

Контролируемые параметры

  • Расход топлива
  • Реальное рабочее время транспорта
  • Средний часовой расход топлив
  • Защита от накрутки и счётчик предполагаемого слива
  • Время работы на минимальных оборотах (холостой ход)
  • Время работы на номинальных оборотах
  • Время работы в режим максимальной нагрузки
  • Индикация заряда батареи

Проточные счётчики (Беларусь)

Расходомер топлива DFM

Расходомер топлива DFM предназначен для контроля расхода дизельного топлива и учета времени работы двигателя транспортного средства: автотракторной техники, строительной и сельхозтехники, водного транспорта, железнодорожных машин. DFM также используется для измерения расхода топлива и времени работы дизель-генераторных установок, котлов, горелок и подобных стационарных агрегатов.


Расходомеры DFM можно использовать для измерения расхода:

- дизельного топлива;

- печного топлива;

- других видов жидкого топлива кинематической вязкостью от 1,5 до 6 мм кв./с

DFM — средство прямого измерения расхода топлива, которое применяется в составе систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта либо в качестве автономного счетчика для учета расхода топлива.


Преимущества DFM

Встроенная батарея

При отсутствии внешнего источника питания, например, от бортовой сети ТС, расходомер DFM продолжает учет расхода топлива и записывает данные во внутреннюю память. При восстановлении внешнего питания все накопленные Счетчики будут переданы на бортовой терминал мониторинга.

Защита от накрутки и воздействия

DFM ведет два специальных Счетчика — «Накрутка» и «Вмешательство».

«Накрутка» считает объем фиктивного расхода топлива, например, как следствие продувки камеры расходомера сжатым воздухом. «Вмешательство» считает время воздействия внешнего магнитного поля на расходомер. Оба Счетчика сводят к минимуму шанс фальсификации данных и завышения расхода топлива.

Информация на дисплее DFM

Информация на дисплее DFM Расходомеры DFM, оснащенные дисплеем, позволяют автономно контролировать расход топлива без передачи данных на сервер мониторинга. Это решение наиболее удобно для небольших стационарных агрегатов либо для малых автопарков, работающих в границах отведенного участка.

Счетчики на дисплее DFM

Суммарный расход топлива

Суммарный расход топлива, увеличена точность отображения

Время работы двигателя

Время работы двигателя в режиме «Оптимальный»

Время работы двигателя в режиме «Холостой ход»

Время работы двигателя в режиме «Перегрузка»

Расход топлива в режиме «Накрутка»

Время вмешательства

Заряд батареи в процентах от максимального

Температура в измерительной камере

Суммарный расхода топлива «Отрицательный»

Мгновенный расход в камере «Подача»

Мгновенный расход в камере «Обратка»


Технические характеристики

Присоединительная резьба: M14x1.5

Номинальное давление, атм: 2

Mаксимальное давление, атм: 25

Диапазон напряжения, В: 10-50

Защита от перегрузок, В: ≤100

Максимальный ток потребления (24 В/12 В), мА: 25 / 50

Температура окружающей среды, (без дисплея / с дисплеем), °C: -40..+80 / -20..+60

Степень защиты корпуса: IP54

Погрешность измерений, не более, %: 1

Кинематическая вязкость измеряемой жидкости: 1,5 до 6 мм2/с*

Дифференциальный расходомер топлива DFM D

Дифференциальный расходомер топлива DFM D Дифференциальный расходомер топлива DFM D предназначен для измерения расхода топлива в топливной магистрали и мониторинга времени работы транспортных средств и стационарных агрегатов, например, дизельных генераторов, котлов и горелок, оснащенных системами CommonRail или насос-форсунками.


Расходомеры DFM можно использовать для измерения расхода:

- дизельного топлива;

- печного топлива;

- других видов жидкого топлива кинематической вязкостью от 1,5 до 6 мм кв./с

DFM — средство прямого измерения расхода топлива, которое применяется в составе систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта либо в качестве автономного счетчика для учета расхода топлива.


Преимущества DFM D

Дифференциальное измерение расхода топлива


У DFM D две измерительные камеры — для подающей и обратной топливных магистралей.

Расходомер самостоятельно вычисляет разницу расходов в каждой камере и ведет Счетчики. Значения Счетчиков передаются на терминал мониторинга в виде цифровых сообщений (для DFM с выходом RS232, RS485 или CAN).


Встроенная батарея


В случае отсутствия внешнего источника питания, например, из бортовой сети, DFM продолжает регистрировать данные во внутренней памяти. Когда внешнее питание будет восстановлено, все накопленные данные будут переданы на бортовой терминал мониторинга.


Заменяемый грязевой фильтр


Установлен во входном штуцере DFM. Защищает камеру расходомера от попадания частиц грязи и песка, существенно увеличивает надежность и долговечность расходомера. Фильтр заменяется в полевых условиях, без необходимости разборки-сборки и дополнительной поверки расходомера.

Технические характеристики

Присоединительная резьба: M14x1.5

Номинальное давление, атм: 2

Mаксимальное давление, атм: 25

Диапазон напряжения, В: 10-50

Защита от перегрузок, В: ≤100

Максимальный ток потребления (24 В/12 В), мА: 25 / 50

Температура окружающей среды, (без дисплея / с дисплеем), °C: -40..+80 / -20..+60

Степень защиты корпуса: IP54

Степень защиты корпуса: IP54

Погрешность измерений, не более, %: 3